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江铜集团：一场与时间赛跑的检修

【铝道】近日，江铜集团有限公司德铜采矿场展开铁运设备同步检修，检修工作安全、平稳、有序、按时完成，满足了生产需求。

2018年12月5日，阴雨天气，寒风刺骨。下午5点30分，暮色渐浓，在江铜集团有限公司德铜采矿场铁运沿线5000翻笼的四轨道区域，十几位管理技术人员、维修人员聚集一起，各司其职、相互配合，在多个手电筒的照射下，全力以赴对铁路架线检修更换进行着所有其他声明可被看做是前瞻性声明收尾工作。

我们组负责从十弯道到5000翻笼的四轨道长达1600米架线的拆卸和更换工作，按照铁运检修进度要求，必须在今天完成。从早上7点钟开始到晚上7点钟，我和同事们连续交叉作战12小时终于圆满结束。 铁运工段卸矿电工组组长吴光年坦言道， 虽然我们又冷又累，但为第二天的牵引变电所电气检查和维修工作赢得时间，为了我们的整体工作，还是相当值得的。

吴光年所说的 整体工作 ，是指德通采矿场要趁着泗洲选矿厂开展为期48小时系统检修、无需供矿的特殊时机，及时展开设备同步检修工作。根据相关工作部署，该场20并在去年推出希望通过Ocean Cleanup项目来清算海洋垃圾18年铁运系统不安排年检，期间，铁运设备若要进行大检修，要由该场自行妥善解决。对此，该场与泗洲厂加强沟通协作，从去年11月底就提前谋划，在做好日常系统点检、保养、生产的基础上，提前分批次将铁运停产检修所需要的材料、备件运到生产现场。

同时，为了确保检修工作安全、平稳、有序地展开，该场组 织参检人员在检修前学习了场、段级的停送电和检节能设备修等相关制度，并制定相应措施，扎实做好检修期间物资的防盗工作。铁运工段运矿丁组组长邝森荣说： 我们生产班主要是协助维修工完成工段临时安排的辅助任务。而且，要做好中、晚班期间的综治保卫工作，确保生产设备不受损失。

2018年12月5日凌晨4点，泗洲选矿厂开始为期48小时的系统检修，采矿场铁运系统随即也进入了停产检修阶段，涉及项目主要有西破2#铁板的2个滚轮更换、西破1#小矿仓修复、300米铁路道床维护，以及铁路沿线80根枕木和2000多米架线的更换等检修工作。针对此次检修时间紧，任务重的实际情况，该场提前做好各项准备工作，全力保障检修进度和检修质量。

目前，铁运工段有5000翻笼、二期翻笼、6400翻笼3个作业区域向泗洲厂供矿。由于检修前受清矿仓、填矿仓等因素影响，实际检修时间只有38小时。 铁运工段段长郭跃说， 对此，在检修期间，我们管理人员分别蹲点裁板机现场为检修服务，及时沟通解决存在的各类问题。如果碰到交叉作业情况，先前在班前会上、碰头会安排好，通过周密的部署，保证各项检修顺利地进行。

此外，铁路沿线2000多米架线的拆除和更换工作，是本次检修工程的重点项目。为解决维修人员不足的实际问题，该场及时抽调生干燥塔产班员工充实到检修队伍，并分片、分区域进行划分，明确要求同步展开，实施按线推进，确保一天的时间内完成。

经过努力攻关，该场12月6日中班完成所有检修项目，并于当班6点钟恢复全线生产能力，比计划提前了3个小时，满足了泗洲选矿厂的生产需求。